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混乱与窘境:亚运会前夕各国代表团后的窘迫体验

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混乱与窘境:亚运会前夕各国代表团后的窘迫体验
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混乱与窘境:亚运会前夕各国代表团后的窘迫体验

距离名古屋亚运会的正式开幕仅剩下两天,众多国家的代表团在抵达后却接二连三地遭遇了后勤失误,引发了一场大规模的混乱。由于没有设置传统的亚运村,运动员们被零散安置在邮轮和集装箱小屋中,接驳及住宿安排频频出现问题,导致远道而来的运动员们满脸愁苦。中国羽毛球队在名古屋机场降落后,面临官方接驳大巴迟迟不到的信息混乱,队伍中的很多成员被困在机场,而泰国藤球队则不得不在地上打起了地铺。印度的赛艇队则在这场混乱中受到了最严重的影响。

在亚运会开幕前的两天,中部国际机场的到达大厅显得格外混乱。中国体操队的运动员们不得不将瑜伽垫铺在行李转盘旁,进行拉伸练习。与此同时,几个泰国藤球队员则靠在墙上,头枕背包,旁边经过的人未免会以为这是一个航班取消的旅行团。9月16日中午,中国代表团团部的乒乓球、羽毛球、体操、射击和武术等多支队伍,约241人在规定时间内抵达名古屋中部机场。

按理说,此后应该上大巴前往住宿地点,办理入住手续,整个流程最多不会超过一个小时。然而,他们却遭遇了组委会的信息核验系统故障,中国体操队的21名成员中,系统中只显示出2人的信息。其余19人的资料竟像是无中生有,泰国藤球队的资料同样找不到,印度赛艇队更是查无此人。这一系统故障导致大巴调度被迫停滞,乒乓球、武术和赛艇等部分队伍的成员直至下午五点才陆续登车,而体操队竟直到傍晚六点才离开机场,从飞机降落到坐上大巴,整整花了六个小时。 谈球吧

在到达大厅,组委会只提供了饮用水,根本没有任何食物供给。尽管大家在网上看到过各种赛事前的混乱情形,但如此规模的国际综合运动会在开幕前两天,竟然出现如此程度的组织失误,实在让人感到意外。面对这种困境,各国队伍的反应各有千秋。中国羽毛球队在意识到接驳大巴迟迟未到后,试图搭乘公共交通,但因票务不足部分人员不得不提前动身。剩余的队员则通过中国驻名古屋总领事馆与当地侨胞联系,自行租车,承担费用,最终于下午4点半左右全部离开机场。这样的决策充满了务实精神,运动员们的竞技窗口有限,多浪费一日时间,便意味着状态的减少,与其在机场与系统争执,不如花钱买得时间。

而国乒的遭遇则从另一个侧面反映出问题的严重性。他们被安排入住停靠在金城码头的邮轮“歌诗达赛琳娜号”,该船最多可容纳1500间客舱,并计划接待4000多名运动员与官员。然而,实际情况却远不理想,一些房间出现马桶漏水、备品不足等问题,男队还因船票和系统问题未能顺利办理房卡。泰国藤球队则是批次中折腾最为严重的一队,15日深夜自曼谷出发,落地后又被滞留在机场,抵达邮轮后发觉组委会根本未将他们的入住资料提交至系统,房卡更是无法办理。经过长达24小时的折腾,部分队员只能在机场和邮轮大堂随地休息,经历了无数波折才得以休息一下。

印度赛艇队同样身处逆境,队伍从德里出发,经过曼谷转机,耗时十多个小时于早上8点左右落地,9点到达邮轮,却在720分钟内一直没能入住。一名队员对印度媒体表示,现场只有饮用水,团队只能依靠从国内带来的食物勉强维持,赛艇比赛将在19日进行,运动员急需洗漱和恢复,却连一个固定的床位都未能落实。 谈球吧

表面上看,这是一场系统崩溃引发的连锁反应,但我认为,系统故障只是压倒骆驼的最后一根稻草,问题早在之前就已埋下。名古屋在2016年申办时承诺的赛事预算约850亿日元,因通货膨胀、建材价格上升、人工成本增加及日元贬值,实际总开支最终飙升至约2980亿日元。用计算器一算,竟是最初预算的三倍还多,但投入资源最多,给予运动员的条件却越来越简陋,这样的账本显然无法说得过去。

为了控制开支,组委会作出了一个在国际赛事历史上极其少见的决定,放弃修建传统的运动员村。原定在名古屋赛马场旧址建设一座可容纳1.5万人的亚运村,预算为300亿日元,但随着造价的持续上涨,这一计划在2023年最终被搁置。替代方案则是三位一体的“邮轮+集装箱+分散酒店”,歌诗达赛琳娜号在金城码头充当“海上亚运村”,而花园码头则预设约200栋集装箱式临时居住场所。虽然这一思路颇具创意,赛后集装箱房还可以转为灾害应急安置房,但问题出现在关键的一环。

组委会是根据承载上限推算出1.5万人的预算和住宿安排,但亚奥理事会最终公布的注册运动员和官员总人数却超过1.7万人。超出这两千余人的需求使得邮轮、集装箱和酒店的接待能力全部饱和。爱知县知事大村秀章在赛前的新闻发布会上坦言:“我们接待不了这么多人。”这句话从主办方负责人口中流出,实在让人心生不适,办一场洲际大赛,连到场人数都无法预计,这显然不仅是能力不足的问题,更是责任心不够的问题。 谈球吧

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再来说说集装箱房的居住体验,一个35平米的单元内放上四张床,过道狭窄得只能侧身而行。韩国篮球协会副会长郑在勇对此进行了公开吐槽,身高超过两米的运动员在这种条件下根本无法舒展。同时,有报道称印度体育管理部门在国内提前搭建了两个类似集装箱房的住宿设施,以便运动员在出发前适应环境。看到这一消息,我不禁想问:这是在为亚运会备战,还是在进行赛前的生存训练?自9月6日集装箱房正式开放以来,部分提前抵达的运动员已在社交平台上对此抱怨不已,表示环境闷热、隔音隔热性能差、屋顶甚至漏雨。上周名古屋遭遇暴雨,数百名住在集装箱房的运动员不得不紧急疏散,情势堪忧。

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